Historia de LST - 450 - 500

LST - 450 - 500

LST - 451

El LST - 451 se instaló el 20 de julio de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 6 de octubre de 1942; y comisionado el 12 de enero de 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-451 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Captura y ocupación de Saipan-junio y julio de 1944 Captura y ocupación de Tinian-julio de 1944 Desembarco de Leyte- Octubre de 1944 Desembarco en el golfo de Lingayen-Enero de 1945 Asalto y ocupación de Okinawa Gunto-Abril de 1945 Después de la guerra, LST-451 cumplió su deber de ocupación en el Lejano Oriente hasta mediados de febrero de 1946. Regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 22 de julio de 1946 y eliminado de la lista de la Marina el 25 de septiembre de ese mismo año. El 11 de diciembre de 1947, el barco de desembarco de tanques se vendió a Learner Co., Oakland, California, y posteriormente se desguazó. LST-451 ganó cinco estrellas de batalla y el elogio de la Unidad de la Armada por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 452

El LST - 452 se instaló el 20 de julio de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 10 de octubre de 1942; y fue puesto en servicio el 16 de enero de 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-452 fue asignado al teatro de operaciones de Asia y el Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación en Nueva Guinea Oriental: a) Ocupación de Lae, septiembre de 1943 b) Ocupación de Finschhafen, septiembre 1943 (c) Ocupación de Saidor-enero de 1944 Operación del archipiélago de Bismarck: (a) Cabo Gloucester, Nueva Bretaña-diciembre de 1943 a febrero de 1944 (b) Desembarco de las islas del Almirantazgo-marzo de 1944 Operación de Hollandia-abril a mayo de 1944 Operaciones de Nueva Guinea Occidental: (a ) Operación en las islas Biak: mayo y junio de 1944 (b) Operación en el cabo Sansapor: julio y agosto de 1944 (c) Desembarco de Morotai: septiembre de 1944 Desembarco de Leyte: octubre de 1944 Desembarco en el golfo de Lingayen, enero de 1945 Operación Balikpapan, junio y julio de 1945 Después de la guerra, El LST-452 estuvo en servicio en China hasta mediados de mayo de 1946. Regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 12 de junio de 1946 y eliminado de la lista de la Armada el 3 de julio de ese mismo año. El 5 de diciembre de 1947, el barco se vendió a Bosey, Filipinas. LST-452 ganó siete estrellas de batalla y el elogio de la Unidad de la Armada por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-453

LST-453

El LST-453 fue instalado el 28 de julio de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc., lanzado el 10 de octubre de 1942; patrocinado por la Sra. Edward M. Argersinger; y comisionado el 21 de enero de 1943, el teniente A. J. Hamre, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-453 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación de Nueva Guinea Oriental: (a) Operaciones de apoyo y consolidación De septiembre a diciembre de 1943 (b) Ocupación de Finschhafen: diciembre de 1943 a febrero de 1944 Bismarck Operación del archipiélago: (a) Arawe, Nueva Bretaña-diciembre de 1943 LST-453 fue redesignado ARL-40 y llamado Remus (qv) el 15 de agosto de 1944. El 15 de julio de 1946, fue dado de baja y eliminado de la lista de la Marina el 15 de agosto que mismo año. Fue vendida a B. T. Jones el 16 de diciembre de 1947 para su desguace. LST-453 ganó una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-454

LST-454

El LST - 454 se instaló el 10 de julio de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 14 de octubre de 1942; y comisionado el 26 de enero de 1943, el teniente E. R. Swanton, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-454 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación de Nueva Guinea Oriental: (a) Ocupación de Lae-septiembre de 1943 (b) Ocupación de Finschhafen-septiembre de 1943 (c) Ocupación de Saidor- Enero de 1944 Aterrizajes en las Islas del Almirantazgo-Febrero a marzo de 1944 Operación Hollandia-Abril de 1944 Operaciones en Nueva Guinea Occidental: (a) Operación en la Isla Biak-Mayo y junio de 1944 (b) Desembarco de Morotai-Septiembre de 1944 Desembarcos de Leyte-Octubre y noviembre de 1944 Desembarcos en el Golfo de Lingayen- Enero de 1945 Aterrizajes en la isla Visayan: marzo y abril de 1945 Operación Balikpapan: junio y julio de 1945 Después de la guerra, el LST-454 regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 25 de marzo de 1946 y eliminado de la lista de la Marina el 1 de mayo de ese mismo año. El 3 de octubre de 1947, el barco fue vendido a Patapsco Scrap Corp., de Baltimore, Maryland, y posteriormente desguazado. LST-454 ganó ocho estrellas de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 455

El LST - 455 se instaló el 3 de agosto de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 17 de octubre de 1942; y comisionado el 30 de enero de 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, LST-455 fue asignada al teatro Asia-Pacífico y participó en la operación Lae en septiembre de 1943. Fue redesignada ARL-41 y nombrada Achilles el 21 de agosto de 1944. Después de su redesignación , Achilles participó en los desembarcos de Leyte en octubre y noviembre de 1944 y el desembarco de Brunei Bay en junio de 1945. Después de la guerra, Achilles regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 19 de julio de 1946 y eliminado de la lista de la Marina el 28 de agosto de ese mismo año. año. El 8 de diciembre de 1947 fue transferida al Gobierno Nacionalista de la República de China. LST-455 ganó una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. Achilles (ARL-41) ganó dos estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 456

El LST - 456 fue instalado el 10 de julio de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 20 de octubre de 1942; y comisionado el 3 de febrero de 1943, el teniente Asa L. Perdue, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-456 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación en Nueva Guinea Oriental: (a) Ocupación de Lae-septiembre de 1943 (b) Ocupación de Saidor-enero y febrero de 1944 Operación del archipiélago de Bismarck: a) Cabo Gloucester, Nueva Bretaña, diciembre de 1943, febrero y marzo de 1944 b) Desembarco en las islas del Almirantazgo, marzo de 1944, operación Hollandia, abril de 1944, operaciones en Nueva Guinea Occidental: a) Operación en la zona de Toem-Wakde-Sarmi, mayo de 1944 (b) ) Operación de la isla Biak-mayo y junio de 1944 (c) Operación del cabo Sansapor-julio y agosto de 1944 (d) Desembarco de Morotai-septiembre de 1944 Desembarco de Leyte-octubre de 1944 Desembarco del golfo de Lingayen-enero de 1945 Desembarco de la isla de Mindanao-abril de 1945 Operación de Balikpapan-junio y Julio de 1945 Después de la guerra, LST-456 realizó tareas de ocupación en el Lejano Oriente hasta principios de febrero de 1946. Sirvió en el Servicio de Transporte Marítimo Militar como USNS LST-456 desde el 31 de marzo de 1952 hasta que fue eliminada de la lista de la Marina el 15 de junio. 1973. En El 27 de septiembre de 1973, el barco fue vendido a Maritime Co. Ltd., Khorramshahr, Irán. LST-456 ganó ocho estrellas de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 457

El LST - 457 fue instalado el 3 de agosto de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 23 de octubre de 1942; y comisionado el 6 de febrero de 1943, el teniente John R. Riley, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-457 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: operación de Nueva Guinea Oriental, (a) ocupación de Lae-septiembre de 1943 (b) ocupación de Saidor-enero y febrero de 1944 operaciones del archipiélago de Bismarck: a) Cabo Gloucester, Nueva Bretaña, diciembre de 1943, enero y febrero de 1944 b) Desembarco en las islas del Almirantazgo, marzo de 1944, operación Hollandia, abril de 1944, operación en Nueva Guinea Occidental: a) Operación en la zona de Toem-Wakde-Sarmi, mayo de 1944 (b) ) Operación de la isla Biak-mayo y junio de 1944 (c) Operación de la isla Noemfoor-julio de 1944 (d) Desembarco de Morotai-septiembre de 1944 Desembarco de Leyte-noviembre de 1944 Desembarco de Visa y de la isla-marzo y abril de 1945 Operación de Balikp apan-junio y julio de 1945 siguientes durante la guerra, el LST-457 cumplió funciones de ocupación en el Lejano Oriente hasta mediados de octubre de 1945. Regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 15 de marzo de 1946. El barco fue eliminado de la lista de la Armada el 29 de septiembre de 1947. El 20 de abril de 1948 , ella fue vendida a la Bethlehe m Steel Co., de Bethlehem, Pensilvania, y posteriormente desguazada. LST-457 ganó siete estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-458

LST-458

El LST - 458 fue instalado el 18 de septiembre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 26 de octubre de 1942; y comisionado el 10 de febrero de 1943, el teniente F. W. Hinrichs, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-458 fue asignado al teatro de operaciones de Asia y el Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación de Nueva Guinea Oriental: (a) Ocupación de Lae-septiembre de 1943 (b) Ocupación de Saidor-febrero de 1944 Operación del archipiélago de Bismarck: (a ) Cabo Gloucester, Nueva Bretaña-diciembre de 1943, enero y febrero de 1944 (b) Desembarco en las islas del Almirantazgo-marzo de 1944 Operación Hollandia-abril de 1944 Operaciones en Nueva Guinea Occidental: (a) Operación en el área de Toem-Wakde-Sarmi-mayo de 1944 (b) Biak Operación en la isla-junio de 1944 (c) Operación en la isla de Noemfoor-julio de 1944 (d) Operación en el cabo Sansapor-agosto de 1944 (e) Desembarco de Morotai-Septiembre de 1944 Desembarco de Leyte-Octubre y noviembre de 1944 Desembarco de la isla de Mindanao-Abril de 1945 Después de la guerra, LST- 458 cumplió funciones de ocupación en el Lejano Oriente hasta mediados de octubre de 1945. A su regreso a los Estados Unidos, fue dado de baja el 15 de abril de 1946 y eliminado de la lista de la Marina el 3 de julio de 1946. El 31 de octubre de 1947, el barco fue vendido a la Luria Steel & Trading Corp., de Phi ladelphia, Pa., y posteriormente desguazado. LST-458 ganó seis estrellas de batalla y el elogio de la Unidad de la Armada por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-459

LST-459

El LST - 459 se instaló el 22 de septiembre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 29 de octubre de 1942; y fue puesto en servicio el 13 de febrero de 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-459 fue asignado al teatro de operaciones de Asia y el Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación del archipiélago de Bismarck: a) Cabo Gloucester, Nueva Bretaña, diciembre de 1943, enero y febrero de 1944 (b) Desembarco en las Islas del Almirantazgo: marzo de 1944 Operación Hollandia: abril y mayo de 1944 Operaciones en Nueva Guinea Occidental (a) Operación en la Isla Biak: mayo y junio de 1944 (b) Operación en la Isla Noemfoor: julio de 1944 (c) Operación Cabo Sansapor: agosto de 1944 ( d) Desembarco de Morotai: septiembre de 1944 Desembarco de Leyte: noviembre de 1944 Desembarco en el golfo de Lingayen: enero de 1945 Consolidación del sur de Filipinas: (a) Desembarco de la isla de Mindanao: marzo de 1945 (b) Desembarco del archipiélago de Sulu: abril de 1945 Después de la guerra, el LST-459 realizó deber de ocupación en el Lejano Oriente hasta mediados de noviembre de 1945. A su regreso a los Estados Unidos, fue dada de baja el 12 de abril de 1946 y eliminada de la lista de la Marina el 19 de junio de ese mismo año. El 31 de octubre de 1947, el barco fue vendido a New Orleans Shipwrecking Co., Nueva Orleans, Luisiana, y posteriormente desguazado. LST-459 ganó seis estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 460

El LST-460 fue establecido el 26 de septiembre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 31 de octubre de 1942; y comisionado el 15 de febrero de 1943, el teniente Everett E. Weire al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-460 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Consolidación del sur de las Islas Salomón-Junio de 1943 Ocupación de Vella-Lavella-Agosto de 1943 Desembarco de Treasury Island-Noviembre de 1943 Operación de Hollandia-Abril de 1944 Desembarco de Morotai - Septiembre de 1944 Aterrizajes de Leyte - Noviembre de 1944 Aterrizaje de Mindoro - Diciembre de 1944 El LST-460 se perdió en acción debido al ataque de un avión enemigo el 21 de diciembre de 1944 frente a Mindoro, Filipinas. Fue eliminada de la lista de la Armada el 19 de enero de 1945. LST-460 ganó seis estrellas de batalla y el elogio de la Unidad de la Armada por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 461

El LST - 461 se instaló el 30 de septiembre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 3 de noviembre de 1942; patrocinado por la Sra. Eugene E. Blazier; y comisionado el 18 de febrero de 1943, el teniente Bjork, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-461 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Captura y ocupación de Saipan-Junio y julio de 1944 Captura y ocupación de Tinian-Julio de 1944 Desembarco de Leyte-Octubre de 1944 Operación Manila Bay-Bicol : (a) Nasugbu-enero de 1945 Desembarco en el golfo de Lingayen-enero de 1945 Asalto y ocupación de Okinawa Gunto-mayo de 1945 Después de la guerra, el LST-461 regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 2 de septiembre de 1947 y eliminado de la lista de la Marina el 16 Septiembre de ese mismo año. El 30 de marzo de 1948, el barco de desembarco de tanques se vendió a Consolidated Builders, Inc., de Seattle, Washington, y posteriormente se desguazó. LST-461 ganó cinco estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 462

El LST - 462 fue instalado el 4 de octubre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 6 de noviembre de 1942; y comisionado el 21 de febrero de 1943, el teniente C. K. Ragan al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-462 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación Hollandia-mayo de 1944 Operaciones en Nueva Guinea Occidental: (a) Operación en la Isla Biak-Mayo y junio de 1944 (b) Operación en la Isla Noemfoor -Julio de 1944 (c) Operación Cabo Sansapor-Julio y agosto de 1944 (d) Aterrizajes de Morotai-Septiembre de 1944 Aterrizajes de Leyte-Octubre de 1944 Aterrizaje en el Golfo de Lingayen-Enero de 1945 Operación de Balikpapan-Julio de 1945 Después de la guerra, el LST-462 regresó al Estados Unidos y fue dado de baja el 21 de marzo de 1946 y eliminado de la lista de la Marina el 1 de mayo de ese mismo año. El 15 de diciembre de 1948, fue vendida a Hughes Bros., Inc., Nueva York, N.Y., y posteriormente desguazada. LST-462 ganó cuatro estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST-463

El LST - 463 fue establecido el 6 de octubre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc., lanzado el 9 de noviembre de 1942; y comisionado el 23 de febrero de 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-463 fue asignado al teatro de operaciones de Asia y el Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Cabo Gloucester, Nueva Bretaña, diciembre de 1943, enero a marzo de 1944 Ocupación de Saidor, enero y febrero de 1944 Operación de Hollandia-abril de 1944 Operaciones de Nueva Guinea Occidental: (a) Operación de la isla Biak-mayo y junio de 1944 (b) Operación de la isla Noemfoor-julio de 1944 (c) Operación del Cabo Sansapor-julio y agosto de 1944 (d) Desembarco de Morotai-Septiembre de 1944 Leyte desembarcos: octubre y noviembre de 1944 Desembarco en el golfo de Lingayen: enero de 1945 Manila Bay-Operación Bicol: a) Nasugbu: enero de 1945 Desembarco de la isla de Mindanao, abril de 1945 Asalto y ocupación de Okinawa Gunto, junio de 1945 Después de la guerra, el LST-463 regresó a los Estados Unidos. Estados Unidos y fue dado de baja el 6 de junio de 1946 y eliminado de la lista de la Marina el 19 de junio de ese mismo año. El 3 de noviembre de 1947, el barco de aterrizaje de tanques se vendió a Dulien Steel Products, Inc., de Seattle, Washington. LST-463 ganó nueve estrellas de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-464

LST-464

El LST - 464 se instaló el 10 de octubre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 12 de noviembre de 1942; y comisionado el 25 de febrero de 1943, el teniente Augustin K. Ridgway, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-464 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Apoyo y consolidaciones designados por el Comandante de la Séptima Flota: de mayo a octubre de 1944 Aterrizajes de Leyte: octubre y noviembre de 1944 Después de la guerra, LST-464 fue redesignado LSTH-464 el 15 de septiembre y realizó tareas de ocupación en el Lejano Oriente hasta finales de septiembre de 1945. El buque de desembarco de tanques regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 16 de abril de 1946 y eliminado de la lista de la Armada el 19 de junio de 1946. El 5 En marzo de 1948, fue vendida a Port Houston Iron Works, Inc., de Houston, Texas, para operación no autopropulsada. LST-464 ganó dos estrellas de batalla y el elogio de la Unidad de la Armada por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-465

LST-465

El LST - 465 fue establecido el 17 de diciembre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 9 de enero de 1943; y comisionado el 27 de febrero de 1943, el teniente L. Smith, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-465 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación Bismarck-Archipiélago: (a) Cabo Gloucester, Nueva Bretaña-diciembre de 1943, enero y febrero de 1944 (b) Desembarco en las Islas del Almirantazgo -Marzo de 1944 Ocupación de Saidor-Febrero de 1944 Operación de Hollandia-Abril de 1944 Operaciones de Nueva Guinea Occidental: (a) Operación en el área de Toem-Wakde-Sarmi-Mayo de 1944 (b) Desembarco de Morotai-Septiembre de 1944 Desembarco de Leyte-Octubre y noviembre de 1944 Desembarco en el golfo de Lingayen- Enero de 1945 Después de la guerra, el LST-465 realizó tareas de ocupación en el Lejano Oriente en octubre y noviembre de 1945. A su regreso a los Estados Unidos, el buque de desembarco de tanques fue dado de baja el 8 de marzo de 1946 y eliminado de la lista de la Armada el 12 de abril de 1946 El 30 de septiembre de 1947, fue vendida a Patapsco Scrap Corp., Baltimore, Maryland, para su desguace. LST-465 ganó seis estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 466

El LST - 466 fue instalado el 14 de octubre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 18 de noviembre de 1942; y fue puesto en servicio el 1 de marzo de 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-466 fue asignado al teatro de operaciones de Asia y el Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación en Nueva Guinea Oriental: a) Ocupación de Lae, septiembre de 1943 b) Ocupación de Saidor, enero 1944 Operación del archipiélago de Bismarck: (a) Cabo Gloucester, Nueva Bretaña: diciembre de 1943 y febrero de 1944 (b) Desembarco en las islas del Almirantazgo: febrero y marzo de 1944 Operación Hollandia: abril y mayo de 1944 Operaciones en Nueva Guinea Occidental: (a) Toem-Wakde-Sarmi operación de área-mayo de 1944 (b) Operación de la isla Biak-mayo y junio de 1944 (c) Operación de la isla Noemfoor-julio de 1944 (d) Operación del cabo Sansapor-julio y agosto de 1944 Aterrizajes de Leyte-octubre de 1944 Aterrizaje del golfo de Lingayen-enero de 1945 Operación de Borneo: (a) Operación de la isla de Tarakan-abril y mayo de 1945 (b) Operación de Balikpapan-junio y julio de 1945 Después de la guerra, el LST-466 cumplió con su deber de ocupación en el Lejano Oriente en octubre de 1945 y entró en servicio en China en noviembre y diciembre de 1945. su regreso a los Estados Unidos tes, el buque de desembarco de tanques fue dado de baja el 8 de marzo de 1946 y eliminado de la lista de la Armada el 12 de abril de ese mismo año. El 4 de junio de 1948, fue vendida a Hughes Bros., Inc., de Nueva York, N.Y., y posteriormente desguazada. LST-466 ganó siete estrellas de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-467

LST 467

El LST - 467 se instaló el 17 de octubre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 21 de noviembre de 1942; y comisionado el 3 de marzo de 1943, el teniente Milton B. Taylor, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-467 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Ocupación de Lae-Septiembre de 1943 Cabo Gloucester, Nueva Bretaña-Diciembre de 1943 y Febrero de 1944 Operación de Hollandia-Abril de 1944 Operaciones de Nueva Guinea Occidental: ( a) Operación en el área de Toem-Wakde-Sarmi-mayo de 1944 (b) Operación en la isla Biak-junio de 1944 (c) Operación en la isla Noemfoor-junio y julio de 1944 (d) Operación en el cabo Sansapor-agosto de 1944 (e) Desembarco de Morotai-septiembre de 1944 Leyte desembarcos: octubre y noviembre de 1944 Desembarco en el golfo de Lingayen: enero de 1945 Consolidación del sur de Filipinas: (a) Desembarcos en la isla de Palawan: marzo de 1945 (b) Desembarco en la isla Visayan: marzo de 1945, operación en la isla Tarakan: abril y mayo de 1945 Después de la guerra, LST- 467 regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 28 de mayo de 1946 y eliminado de la lista de la Marina el 5 de junio de 1946. El 22 de noviembre de 1946, el buque de desembarco del tanque se vendió a National Metal & Steel Corp., Terminal Island, California LST -467 ganó siete batallas e estrellas y el elogio de la Unidad de la Armada por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 468

El LST - 468 fue instalado el 20 de octubre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser Inc .; lanzado el 24 de noviembre de 1942; y fue puesto en servicio el 5 de marzo de 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-468 fue asignado al teatro de operaciones de Asia y el Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación en Nueva Guinea Oriental: a) Ocupación de Lae, septiembre de 1943 b) Ocupación de Saidor, enero y febrero de 1944 Operación del archipiélago de Bismarck: a) Cabo Gloucester, Nueva Bretaña, diciembre de 1943 y febrero de 1944, b) Desembarco en la isla Admiralty, marzo de 1944, operación Hollandia, abril de 1944, operaciones en Nueva Guinea occidental: a) Operación en la isla Biak, mayo y junio 1944 (b) Operación en la isla Noemfoor-julio de 1944 (c) Operación en el cabo Sansapor-julio y agosto de 1944 (d) Aterrizajes de Morotai-Septiembre de 1944 Aterrizajes de Leyte-Octubre y noviembre de 1944 Aterrizaje en el golfo de Lingayen-Enero de 1945 Aterrizajes en la isla de Mindanao-Abril de 1945 Después de la guerra, LST-468 regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 12 de abril de 1946 y eliminado de la lista de la Marina el 5 de junio de ese mismo año. El 30 de septiembre de 1947, el barco de desembarco de tanques se vendió a Patapsco Scrap Corp., Baltimore, Maryland, y posteriormente se desguazó. LST-468 ganó siete estrellas de batalla y el elogio de la Unidad de la Armada por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 469

El LST - 469 se instaló el 23 de octubre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 27 de noviembre de 1942; y se puso en servicio el 8 de marzo de 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-469 fue asignado al teatro de operaciones de Asia y el Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación Hollandia-abril de 1944 Operaciones en Nueva Guinea Occidental: a) Operación en la zona de Toem-Wakde-Sarmi -Mayo de 1944 (b) Operación de la isla Biak-Mayo y junio de 1944 (c) Operación de la isla Noemfoor-Julio de 1944 (d) Operación del Cabo Sansapor-Julio y agosto de 1944 (e) Desembarco de Morotai-Septiembre de 1944 Aterrizajes de Leyte-Octubre de 1944 Golfo de Lingayen desembarco-enero de 1945 Después de la guerra, el LST-469 cumplió su deber de ocupación en el Lejano Oriente hasta el 24 de octubre de 1945 y estuvo en servicio en China del 25 de octubre al 2 de noviembre de 1945. A su regreso a los Estados Unidos, el LST-469 fue dado de baja el 27 de marzo 1946 y eliminado de la lista de la Marina el 1 de mayo de ese mismo año. El 13 de diciembre de 1947, el barco de desembarco de tanques se vendió a Hughes Bros., Inc., Nueva York, N.Y., para su desguace. LST-469 ganó cuatro estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-470

LST-470

El LST-470 se instaló el 26 de octubre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 30 de noviembre de 1942; y comisionado el 9 de marzo de 1943, el teniente Richard McMahon, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-470 fue asignado al teatro de operaciones de Asia y el Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación de Nueva Guinea Oriental: (a) Ocupación de Lae-septiembre de 1943 (b) Ocupación de Saidor-enero de 1944 Operación del archipiélago de Bismarck: (a ) Cabo Gloucester, Nueva Bretaña-diciembre de 1943 (b) Desembarco en las islas del Almirantazgo-marzo de 1944 Operación Hollandia-abril de 1944 Operaciones en Nueva Guinea Occidental: (a) Operación en la isla Biak-mayo y junio de 1944 (b) Operación Cabo Sansapor-julio y agosto de 1944 (c) Desembarco de Morotai-Septiembre de 1944 Desembarco de Leyte-Octubre y noviembre de 1944 Desembarco del Golfo de Lingayen-Enero de 1945 Consolidación del sur de Filipinas: (a) Desembarco de la isla de Palawan febrero y marzo de 1945 (b) Desembarco de la isla de Mindanao-abril de 1945 Operación de Balikpapan-junio y julio de 1945 Después de la guerra, el LST-470 regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 4 de marzo de 1946 y eliminado de la lista de la Armada el 5 de junio de ese mismo año. El 4 de noviembre de 1947, el barco de desembarco de tanques se vendió a Dulien Steel Products, Inc., Seattle, Washington, y posteriormente se desguazó. LST-470 ganó ocho estrellas de batalla y el elogio de la Unidad de la Armada por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-471

LST-471

El LST - 471 se instaló el 29 de octubre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 3 de diciembre de 1942; y comisionado el 11 de marzo de 1943, el teniente Samuel C. Otto, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-471 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Ocupación de Lae-Septiembre de 1943 Desembarco de Leyte-Octubre y noviembre de 1944 Desembarco del Golfo de Lingayen-Enero de 1945 Desembarco de la isla de Mindanao-Marzo de 1945 Operación Balikpapan- Junio y julio de 1945 Después de la Segunda Guerra Mundial, el LST-471 regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 26 de febrero de 1946 y eliminado de la lista de la Armada el 12 de abril de ese mismo año. El 21 de enero de 1948, el barco de desembarco de tanques se vendió a Hughes Bros., Inc., Nueva York, N.Y., y posteriormente se desguazó. LST-471 ganó cinco estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-472

LST-472

LST-472 fue establecido el 31 de octubre de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 7 de diciembre de 1942; patrocinado por la Sra. Frank C. Huntoon; y comisionado el 13 de marzo de 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-472 fue asignado al teatro de operaciones de Asia y el Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Consolidación del sur de las Islas Salomón-junio de 1943 Nueva ocupación de Georgia-Rendova-Vangunu-julio de 1943 Ocupación y defensa de Cabo Torokina: noviembre y diciembre de 1943 Desembarco en las Islas Verdes: febrero de 1944 Operación Hollandia: abril de 1944 Operaciones en Nueva Guinea Occidental: (a) Operaciones en el área de Toem-Wakde-Sarmi: mayo de 1944 (b) Operación en la Isla Biak: junio de 1944 (c) Isla Noemfoor Operación-julio de 1944 (d) Operación Cabo Sansapor-Agosto de 1944 (e) Aterrizajes de Morotai-Septiembre de 1944 Aterrizajes de Mindoro-Diciembre de 1944 El LST-472 fue hundido durante una acción con el enemigo frente a la isla de Mindoro, Filipinas, el 21 de diciembre de 1944 y golpeado desde el Lista de la Armada el 19 de enero de 1945. LST-472 ganó seis estrellas de batalla y el elogio de la Unidad de la Armada por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 473

El LST - 473 se instaló el 10 de julio de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 9 de diciembre de 1942; y encargado el 16 de marzo de 1943, 'Lt. Dillard al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-473 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Ocupación de Lae-Septiembre de 1943 Desembarco de Leyte-Octubre de 1944 Desembarco del Golfo de Lingayen-Enero de 1945 Zambales-Subic Bay-Enero de 1945 Desembarco de la isla de Mindanao- Abril de 1945 Después de la guerra, el LST-473 regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 18 de marzo de 1946 y eliminado de la lista de la Armada el 17 de abril de ese mismo año. El 21 de abril de 1948, el barco de desembarco de tanques se vendió a Hughes Bros., Inc., Nueva York, N.Y., y posteriormente se desguazó. El LST-473 ganó cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. En nombre de la Asociación LST 473, me gustaría compartir información adicional sobre este gran LST y su tripulación. Los marineros del LST 473 recibieron una serie de condecoraciones por su heroísmo durante el asalto. en Lae, Nueva Guinea el 4 de septiembre de 1943 en el Teatro de Guerra del Sudoeste del Pacífico que forma parte de la VII Fuerza Anfibia conocida como "Marina del General MacArthur" .Ê Se obtuvieron las siguientes condecoraciones: Ê JOHNNIE DAVID HUTCHINS, S1c, Premio póstumo Medalla de Honor; FREDERICK L. ERICKSON, S1c, galardonado con la Cruz de la Marina; NELSON TUDOR, CPhM, galardonado con la Estrella de Plata; J.K. HAYES, Alférez, galardonado con la Estrella de Plata; Se otorgaron cartas de encomio a EDDIE A. HUNTSMAN, EM3c, ÊSYLVESTER L. MODGLIN, ÊMoMM2c y J.W. TRIPLETT, Alférez. 8 compañeros murieron en acción durante este asalto y otros 14 resultaron gravemente heridos cuando pesaron 2 500 libras. las bombas alcanzaron el 473. Los compañeros de barco muertos en combate fueron: WALLACE M. BONAPARTE, Lt (jg); CHARLES L. BOOTH, QM2c; JOHN M. CARIMI, PhM2c; ÊJAMES "JAKE" M. DODERO, SF2c; GEORGE E. EKLUND, SK2c; MARK A. HOVENKAMP, EM2c; JOHNNIE DAVID HUTCHINS, S1c; HOWARD STARK, MoMM2c.Ê También debe tenerse en cuenta que LST 473 ganóÊ una sexta estrella de batalla por su participación en los desembarcos de Borneo en el verano de 1945.

LST - 474

El LST - 474 se instaló el 10 de julio de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 12 de diciembre de 1942; y comisionado el 19 de marzo de 1943, el teniente Langworthy al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-474 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación de Nueva Guinea Oriental: (a) Ocupación de Lae-septiembre de 1943 (b) Ocupación de Saidor-enero de 1944 Cabo Gloucester, Nueva Bretaña- Diciembre de 1943 Operación de Hollandia-Abril de 1944 Operaciones de Nueva Guinea Occidental: (a) Operación de la isla Biak-Mayo y junio de 1944 (b) Desembarco de Morotai-Septiembre de 1944 Desembarco de Leyte-Octubre y noviembre de 1944 Desembarco del golfo de Lingayen-Enero de 1945 Desembarco de la isla de Mindanao-Abril de 1945 Operación Balikpapan-junio y julio de 1945 Después de la guerra, LST-474 cumplió su deber de ocupación en el Lejano Oriente en septiembre de 1945. Regresó a los Estados Unidos y fue dado de baja el 22 de marzo de 1946 y eliminado de la lista de la Marina el 17 de abril de ese mismo año. . El 17 de diciembre de 1947, el barco fue vendido a Ships and Power Equipment Corp., de Barber, Nueva Jersey, y posteriormente desguazado. LST-474 ganó ocho estrellas de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST-475

El LST-475 se instaló el 10 de julio de 1942 en Vancouver, Washington, por Kaiser, Inc .; lanzado el 16 de noviembre de 1942; y comisionado el 20 de marzo de 1943, el teniente comandante. D. Blake, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-475 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación de Nueva Guinea Oriental: (a) Ocupación de Lae-septiembre de 1943 (b) Ocupación de Saidor-enero de 1944 Cabo Gloucester, Nueva Bretaña- Diciembre de 1943 y enero de 1944 Operación de Hollandia-abril de 1944 Operaciones de Nueva Guinea Occidental: (a) Operaciones de la isla Noemfoor - julio de 1944 (b) Operación de Cabo Sansapor-julio y agosto de 1944 (c) Desembarco de Morotai-septiembre de 1944 Desembarco de Leyte-octubre y noviembre 1944 Aterrizaje en el golfo de Lingayen, enero de 1945 Después de la guerra, el LST-475 realizó tareas de ocupación en el Lejano Oriente hasta mediados de octubre de 1945. A su regreso a los Estados Unidos, el barco fue dado de baja el 24 de abril de 1946 y eliminado de la lista de la Armada en 5 de junio de ese mismo año. El 31 de octubre de 1946, fue vendida a Suwannee Fruit & Steamship Co., Jacksonville, Florida. LST-475 ganó seis estrellas de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-476

LST-476

LST - 476 fue establecido el 5 de agosto de 1942 en Richmond, California, por Kaiser Co., Inc .; lanzado el 10 de octubre de 1942; y comisionado el 4 de abril de 1943, el teniente Steffens, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-476 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación en las Islas Gilbert-noviembre y diciembre de 1943 Ocupación de los atolones Kwajalein y Majuro-febrero de 1944 Operación Hollandia-abril de 1944 Captura y ocupación de Guam -Julio y agosto de 1944 Operación Cabo Sansapor -Agosto de 1944 Después de la guerra, el LST-476 realizó tareas de ocupación en el Lejano Oriente hasta principios de febrero de 1946. A su regreso a los Estados Unidos, el LST-476 fue dado de baja el 12 de febrero de 1946 y golpeado desde la lista de la Marina el 31 de octubre de 1947. El 1 de junio de 1948, el barco fue vendido a Puget Sound Bridge & Dredging Co., de Seattle, Washington, y posteriormente desguazado. LST-476 ganó cinco estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. LST-477

LST-477

LST - 477 fue establecido el 12 de agosto de 1942 en Richmond, California, por Kaiser, Inc .; lanzado el 29 de octubre de 1942; y comisionado el 19 de febrero de 1942, el teniente Josiah K. Adams, USNR, al mando. Durante la Segunda Guerra Mundial, el LST-477 fue asignado al teatro Asia-Pacífico y participó en las siguientes operaciones: Operación en las Islas Gilbert-noviembre y diciembre de 1943 Ocupación de los atolones de Kwajalein y Majuro-febrero de 1944 Captura y ocupación de Guam-julio de 1944 Asalto y ocupación de Iwo Jima-febrero de 1945 Después de la guerra, LST-477 fue redesignada como LST (H) -477 el 15 de septiembre de 1945. Desempeñó su deber de ocupación en el Lejano Oriente hasta mediados de febrero de 1946. Regresó a los Estados Unidos y fue golpeada de la lista de la Marina el 28 de agosto de 1947. El 27 de marzo de 1948, el barco fue vendido a Consolidated Builders, Inc., de Seattle, Washington, y posteriormente desguazado. LST-477 ganó cuatro estrellas de batalla y el elogio de la Unidad de la Armada por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

LST - 478

LST - 478 fue establecido el 17 de agosto de 1942 en Richmond, California, por Kaiser, Inc .; lanzado el 7 de noviembre de 1942; y comisionado el 13 de marzo de 1943, el teniente H. Holmshaw al mando. During World War II, LST-478 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the following operations: Gilbert Island operation-November and December 1943 Hollandia operation-April 1944 Capture and occupation of Guam-July 1944 Leyte landings-October 1944 Assault and occupation of Okinawa Gunto-April 1945 Following the war, LST-478 performed occupation duty in the Far East until mid-March 1946. She returned to the United States and was decommissioned on 23 March 1946 and struck from the Navy list on 28 August 1947. On 25 March 1948, the ship was sold to Consolidated Builders, Inc., Seattle, Wash., for scrapping. LST-478 earned five battle stars for World War II service.

LST - 479

LST - 479 was laid down on 25 August 1942 at Richmond, Calif., by Kaiser, Inc.; launched on 4 October 1942; and commissioned on 19 April 1943. During World War 11, LST-479 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the following operations: Gilbert Islands operation-November and December 1943 Occupation of Kwajalein and Majuro Atolls-February 1944 Hollandia operation-April 1944 Capture and occupation of Guam-July 1944 Assault and occupation of Okinawa Gunto-March and April 1945 Following the war, LST-479 returned to the United States and was decommissioned on 28 February 1946 and was struck from the Navy list on 28 March that same year. On 16 April 1948, the ship was sold to the Bethlehem Steel Co., Bethlehem, Pa., and subsequently scrapped. LST-479 earned five battle stars for World War 11 service.

LST - 480

LST - 480 was laid down on 31 August 1942 at Richmond, Calif., by Kaiser, Inc.; launched on 29 October 1942; and commissioned on 3 May 1943. During World War II, LST-480 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the Gilbert Islands operation in November and December 1943 and the occupation of Kwajalein and Majuro Atolls in February 1944. The ship was lost through an accident on 21 May 1944. She was struck from the Navy list on 18 July 1944. LST-480 earned two battle stars for World War II service. LST-481

LST-481

LST - 481 was laid down on 4 September 1942 at Richmond, Calif., by Kaiser, Inc.; launched on 2 December 1942; and commissioned on 15 May 1943. During World War II, LST-481 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the following operations: Gilbert Islands operation-November and December 1943 Occupation of Kwajalein and Majuro AtollsJanuary and February 1944 Hollandia operation-April 1944 Capture and occupation of Guam-July 1944 Assault and occupation of Iwo Jima-February 1945 Assault and occupation of Okinawa Gunto-April 1945 Following the war, LST-481 performed occupation duty in the Far East until mid-November 1945. She returned to the United States and was decommissioned on 28 February 1946 and struck from the Navy list on 12 April 1946. LST-481 earned six battle stars for World War II service. LST-482

LST-482

LST - 482 was laid down on 14 September 1942 at Richmond, Calif., by Kaiser, Inc.; launched on 17 December 1942; and commissioned on 20 March 1943, Lt. Eddy, USNR, in command. During World War II, LST-482 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the following operations: Gilbert Islands operation-November and December 1943 Occupation of Kwajalein and Majuro AtollsJanuary and February 1944 Hollandia operation-April 1944 Capture and occupation of Guam-July 1944 Leyte landings-October 1944 Lingayen Gulf landing-January 1945 Following the war, LST-482 was redesignated LSTH-482 on 15 September 1945. She performed occupation duty in the Far East in November and December 1945. Upon her return to the United States, she was decommissioned on 23 February 1946 and redesignated LST-482 on 6 March 1952. The tank landing ship was subsequently named Branch County (LST-482) on 1 July 1955 after a county in Michigan. Her name was struck from the Navy list on 11 August 1955. In early March 1956, the ship was sunk by naval gunfire and submarine-launched torpedoes in an exercise off San Diego, Calif. LST-482 earned six battle stars for World War II service. LST-483

LST-483

LST - 483 was laid down on 21 September 1942 at Richmond, Calif., by Kaiser, Inc.; launched on 30 December 1942; and commissioned on 3 May 1943. During World War II, LST-483 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the following operations: Capture and occupation of Saipan-June and July 1944 Tinian capture and occupation-July 1944 Leyte landings-October 1944 Assault and occupation of Okinawa Gunto-April 1945 Following the war, LST-483 performed occupation duty in the Far East until early February 1946. Upon her return to the United States, she was decommis sioned on 10 February 1946. The tank landing ship was redesignated Brewster County (LST-483) on 1 July 1955 after a county in Texas. Her name was struck from the Navy list on 11 August 1955, and she was later sunk as a target. LST-488 earned four battle stars for World War II service.

LST - 484

LST - 484 was laid down on 28 September 1942 at Richmond, Calif., by Kaiser, Inc.; launched on 2 January 1943; and commissioned on 23 April 1943. During World War II, LST-484 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the following operations: Gilbert Islands operation: (a) Occupation of Kwajalein and Majuro Atolls-- February 1944 (b) Occupation of Eniwetok Atoll-February and March 1944 Capture and occupation of Saipan-June and July 1944 Tinian capture and occupation-July 1944 Assault and occupation of Okinawa Gunto-March through June 1945 Following the war, LST-484 performed occupation duty in the Far East until mid-February 1946. Upon her return to the United States, she was decommissioned on 27 July 1946 and struck from the Navy list on 28 August that same year, On 13 December 1947, the ship was sold to Kaiser Co., Inc., Seattle, Wash., and subsequently scrapped. LST-484 earned five battle stars for World War 11 service.

LST - 485

LST - 485 was laid down on 17 December 1942 at Richmond, Calif., by Kaiser, Inc.; launched on 9 January 1943; and commissioned on 19 May 1943. During World War II, LST-485 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the following operations: Vella-Lavella occupation-September 1943 Treasury Island landings-October through November 1943 Capture and occupation of Saipan-June and August 1944 Tinian capture and occupation-July and August 1944 Assault and occupation of Okinawa Gunto-May through June 1945 Following the war, LST-485 saw China service in January and February 1946 and performed occupation duty in the Far East until early March 1946. Upon her return to the United States, she was decommissioned on 30 July 1946 and struck from the Navy list on 28 August that same year. On 29 March 1948, the ship was sold to Kaiser Co., Inc., Seattle, Wash., and subsequently scrapped. LST-485 earned five battle stars and the Navy Unit Commendation for World War II service.

LST - 486

LST - 486 was laid down on 31 December 1942 at Richmond, Calif., by Kaiser, Inc.; launched on 16 January 1943; and commissioned on 29 May 1943. During World War 11, LST-486 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the following operations: Capture and occupation of Saipan-June and July 1944 Tinian capture and occupation-July 1944 Leyte landings--October 1944 Lingayen Gulf landing-January 1945 Following the war, LST-486 was redesignated LSTH-486 on 15 September 1945. She performed occupation duty in the Far East until early January 1946. Upon her return to the United States, the ship was decommissioned on 13 January 1946. The tank landing ship was operated by the Shipping Control Authority, Japan, until destroyed on 23 July 1947. Her name was struck from the Navy list on 28 August 1947. LST-486 earned four battle stars for World War II service. LST-487

LST-487

LST - 487 was laid down on 2 January 1943 at Richmond, Calif., by Kaiser, Inc.; launched on 23 January 1943; and commissioned on 27 April 1943. During World War II, LST-487 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the following operations: Capture and occupation of Saipan-June and July 1944 Tinian capture and occupation-July 1944 Capture and occupation of southern Palau Islands - September and October 1944 Lingayen Gulf landing-January 1945 Assault and occupation of Okinawa Gunto-May 1945 Following the war, LST-487 performed occupation duty in the Far East until early November 1945. Upon her return to the United States, she was decommissioned on 15 March 1946 and struck from the Navy list on 1 May that same year. On 20 February 1948, the ship was sold to Brown & Root, of Houston, Tex., for merchant service. LST-487 earned five battle stars for World War II service.

LST-488

LST - 488 was laid down on 11 January 1943 at Richmond, Calif., by Kaiser, Inc.; launched on 5 March 1943; and commissioned on 24 May 1943. During World War II, LST-488 was assigned to the Asiatic- Pacific theater and participated in the following operations: Occupation and defense of Cape Torokina-November 1943 Capture and occupation of Guam-July 1944 Leyte landing-October 1944 Lingayen Gulf landing-January 1945 Following the war, LST-488 was redesignated LSTH-488 on 15 September 1945 and performed occupation duty in the Far East until early January 1946. Upon her return to the United States, she was decommissioned on 11 January 1946. She was redesignated LST-488 on 6 March 1952 and served with the Military Sea Transportation Service as USNS LST- 488 in the postwar period. The ship was transferred to the Republic of the -Philippines as a lease on 15 July 1972. LST-488 earned four battle stars and the Navy Unit Commendation for World War II service. LST-489

LST - 489 was redesignated ARL-2 and named Amy cus (q.v.) on 13 January 1943. LST-490

LST - 490 was redesignated ARL-3 and named Agenor (q.v.) on 13 January 1943. LST-491

LST-491

LST - 491 was laid down on 29 July 1943 at Evansville, Ind., by the Missouri Valley Bridge & Iron Co.; launched on 23 September 1943; sponsored by Mrs. Barton Cook; and commissioned on 3 December 1943. During World War II, LST-491 was assigned to the European theater and participated in the invasion of Normandy in June 1944 and the invasion of southern France in August and September 1944. She was then assigned to the Asiatic-Pacific theater and took part in the assault and occupation of Okinawa Gunto in May and June 1945. Following the war, LST-491 performed occupation duty in the Far East until early January 1946. The tank landing ship returned to the United States and was decommissioned on 12 January 1946. She was loaned to the Japanese government on 31 March 1952 and operated under the Shipping Control Authority, Japan. The ship was later operated by MSTS (later MSC) Pacific. LST-491 was struck from the Navy list in June 1975 and transferred to the Philippine Navy on 13 September 1976. LST-491 earned three battle stars for World War II service.

LST - 492

LST - 492 was laid down on 3 August 1943 at Evansville, Ind., by the Missouri Valley Bridge & Iron Co.; launched on 30 September 1943; sponsored by Mrs. John A. Spruill; and commissioned on 8 December 1943. During World War II, LST-492 was assigned to the European theater and participated in the invasion of Normandy in June 1944 and the invasion of southern France in August and September 1945. She was then assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the assault and occupation of Okinawa Gunto in May and June 1945. Following the war, LST-492 performed occupation duty in the Far East until early December 1945. Upon her return to the United States, she was decommissioned on 17 June 1946 and struck from the Navy list on 23 June 1947. On 24 February 1948, the tank landing ship was sold to Green's Bayou Transporters, Houston, Tex., for non-self- propelled operation. LST-492 earned three battle stars for World War II service. LST-493

LST-493

LST - 493 was laid down on 9 August 1943 at Evansville, Ind., by the Missouri Valley Bridge & Iron Co.; launched on 4 October 1943; sponsored by Mrs. Charles M. Hoagland; and commissioned on 13 December 1943. During World War II, LST-493 was assigned to the European theater and participated in the invasion of Normandy in June 1944. She grounded while attempting to enter Plymouth Harbor, England, on 12 April 1945 and was broken up and destroyed. The ship was struck from the Navy list on 19 May 1945. LST-493 earned one battle star for World War II service. LST-494

LST-494

LST - 494 was laid down on 10 August 1943 at Evansville, Ind., by the Missouri Valley Bridge & Iron Co.; launched on 11 October 1943; sponsored by Miss Marilyn Elise Stevens; and commissioned on 18 December 1943. During World War II, LST-494 was assigned to the European theater and participated in the invasion of Normandy in June 1944 and the invasion of southern France in August and September 1944. She was then assigned to the Asiatic-Pacific theater and took part in the assault and occupation of Okinawa Gunto in June 1945. Following the war, LST-494 performed occupation duty in the Far East until early March 1946 and saw China service from mid-March through late May 1946. Upon her return to the United States, she was decommissioned on 29 June 1946 and struck from the Navy list on 28 August that same year. On 12 August 1948, the ship was sold to Bosey, Philippines. LST-494 earned three battle stars for World War II service.

LST - 495

LST - 495 was laid down on 14 August 1943 at Evansville, Ind., by the Missouri Valley Bridge & Iron Co.; launched on 16 October 1943; sponsored by Mrs. Arthur L. Nunn; and commissioned on 23 December 1943. During World War II, LST-495 was assigned to the European theater and participated in the invasion of Normandy in June 1944 and the invasion of southern France in August and September that same year. She was then assigned to the Asiatic-Pacific theater and took part in the assault and occupation of Okinawa Gunto in April and June 1945. Following the war, LST-495 performed occupation duty in the Far East until late October 1945. Upon her return to the United States, she was decommissioned on 23 April 1946 and struck from the Navy list on 5 June 1946. On 8 April 1948, the ship was sold to Kaiser Co., Inc., of Seattle, Wash., and subsequently scrapped. LST-495 earned three battle stars for World War II service.

LST - 496

LST - 496 was laid down on 24 August 1943 at Evansville, Ind., by the Missouri Valley Bridge & Iron Co.; launched on 22 October 1943; sponsored by Mrs. Fred McCutchan; and commissioned on 27 December 1943, Lt. Stanley H. Koch, USNR, in command. During World War II, LST-496 was assigned to the European theater and participated in the invasion of Normandy in June 1944. She was sunk by enemy mines off Omaha Beach, Normandy, on 11 June 1944. LST-496 was struck from the Navy list on 22 August 1944. LST-496 earned one battle star for World War II service.

LST - 497

LST - 497 was laid down on 26 August 1943 at Evansville, Ind., by the Missouri Valley Bridge & Iron Co.; launched on 27 October 1943; sponsored by Mrs. Paul H. Schmidt; and commissioned on 31 December 1943, Lt. V. During World War II, LST-497 was assigned to the European theater and participated in the invasion of Normandy in June 1944. Following the war, she returned to the United States and was decommissioned on 18 December 1945 and struck from the Navy list on 8 January 1946. On 30 January 1948, the ship was sold to the Anglo-Canadian Pulp & Paper Mills, Quebec, Canada, for operation. LST-497 earned one battle star for World War II service.

LST - 498

LST - 498 was laid down on 31 August 1943 at Evansville, Ind., by the Missouri Valley Bridge & Iron Co.; launched on 1 November 1943; sponsored by Mrs. Raymond M. Wall; and commissioned on 6 January 1944. During World War II, LST-498 was assigned to the European theater and participated in the invasion of Normandy in June 1944. She returned to the United States and was decommissioned on 8 November 1945 and struck from the Navy list on 28 November that same year. On 21 November 1947, the ship was sold to the Washburn Wire Co., of Philipsdale, R.I., and subsequently scrapped. LST-498 earned one battle star for World War II service. LST-499

LST-499

LST - 499 was laid down on 3 September 1943 at Evansville, Ind., by the Missouri Valley Bridge & Iron Co.; launched on 5 November 1943; sponsored by Mrs. Porter W. Kohlmeyer; and commissioned on 10 January 1944. During World War 11, LST-499 was assigned to the European theater and participated in the invasion of Normandy in June 1944. She was sunk due to enemy action during the invasion on 8 June 1944, and her name was struck from the Navy list on 22 August 1944. LST-499 earned one battle star for World War II service. LST-500

LST-500

LST - 500 was laid down on 8 September 1943 at Evansville, Ind., by the Missouri Valley Bridge & Iron Co.; launched on 10 November 1943; sponsored by Mrs. Ben Moreell; and commissioned on 13 January 1944. During World War II, LST-500 was assigned to the European theater and participated in the invasion of Normandy in June 1944. She returned to the United States and was decommissioned on 18 July 1947. She was struck from the Navy list on 1 August 1947. On 20 April 1948, the ship was sold to the Southern Trading Co., of Wilmington, Del., for operation. LST-500 earned one battle star for World War II service.